ПГЖТ ХРИСТО СМИРНЕНСКИ е основана през 1962 година, като професионално-техническо училище (ПТУ) по сградостроителство без собствена сграда и материална база.

Това стимулира и учители и ученици да направят постъпки за изграждане на собствено училище, която идея се реализира през 1965 година - започва строителството на ново училище, като сграда и терен към нея. През същата година училището е преименувано в Средно професионално-техническо училище по транспортно строителство.

През 1986 година училището се преименува на СПТУ по транспорт, след въвеждането на нови специалности като: Монтьор и водач на МПС - през 1976 година Шлосер-монтьор на подвижен жп състав-през1978 година Училището придобива статут на средно професионално-техническо училище по железопътен транспорт, с преминаването му през 1991 година към фирма БДЖ, днес НК БДЖ.

От 1999 година се трансформира в техникум, а през 2003 година, в съответствие с новите изисквания, се преименува в професионална гимназия. За добрата практическа и теоретична подготовка се грижат квалифицирани преподаватели, ползват се бази на доказали професионализма си производствени звена и предприятия от системата на транспорта и в частност на железопътния транспорт, каквито са Вагоноремонтен завод АД - Карлово, Локомотивните депа в градовете Пловдив и Стара Загора - за направление транспорт.

Помощ в подготовката на учениците от специалност Телекомуникационни системи оказва ВТУ Тодор Каблешков град София, както и Електротехническите секции в Пловдив и София. Специалност: ОПТИЧЕСКИ КОМУНИКАЦИОННИ СИСТЕМИ Срок на обучение – пет години, дневна форма Степен на професионална квалификация – ІІІ Прием след VII клас Специалността е нова.

В момента този вид преносими системи се явяват най-переспективната среда за пренасяне на информационни комуникационни сигнали - радио, телевизионни и мобилни. В края на обучението си , учениците получават цялостна представа за основните принципи на изграждане на влакнестооптичните комуникационни линии и мрежи, за основните положения при проектирането им, както и методите за диагностика и контрол.

Успешно завършилите ученици намират реализация, като:

Техник по комуникационна техника в поделенията на БДЖ, Виваком, М-тел, частни фирми и големи производствени предприятия; Т

ехник по експлоатация на автоматични телефонни централи;

Техник по поддържане и ремонт на терминали /телексни машини/;

Проектант и технически изпълнител на комуникационни мрежи в административни и жилищни сгради;

Консултант в търговски центрове за електротехника, електронна и апаратура;

Технически изпълнител във фирми, произвеждащи комуникационни системи, системи за видеонаблюденидие; Техник по изграждане на локални компютърни и интернет мрежи.

Специалност: ФРИЗЬОРСТВО Срок на обучение – 4 години, дневна форма Степен на професионална квалификация – ІI Прием след VIII клас Високо квалифицирани преподаватели. 

Съвременна материална база. Завършилите успешно пълния курс на обучение имат формирани знания и умения за:

• Подстригване – мъжко и дамско;
• Техники на изсушаване;
• Технология на боядисването;
• Смяна на цвят;
• Къдрене;
• Прически – ежедневни, официални;
• Прилагане на различни продукти, придружени с професионален съвет.

Специалност: АВТОТРАНСПОРТНА ТЕХНИКА Срок на обучение – 5 години, дневна форма Степен на професионална квалификация – ІІІ Прием след VII клас Специалността е утвърдена в училището и региона с добра материална база. Обучението формира знания и умения в областта на автомобилния транспорт:проектиране, производство, диагностика, експлоатация, изпитване и техническо обслужване на различни видове превозни средства.

Придобиват се компетенции за техническото състояние и безопасната експлоатация на автотранспортната и пътностроителната техника, синхронизирана с тази на Европейския съюз. Правоспособност за управление на МПС от категория В.

След успешно завършен петгодишен курс на обучение, учениците имат формирани знания и умения за работа като: Автомонтьор на различните марки автомобили, диагностика на различни модели МПС.На тази основа могат да извършват ремонтна и диагностична дейност в авторемонтни работилници и автосервизи.

Получената правоспособност за водачи на МПС – категория "В" им дава право да извършват транспортна дейност.

Специалност: ОСИГУРИТЕЛНИ И КОМУНИКАЦИОННИ СИСТЕМИ В ЖП ИНФРАСТРУКТУРА Срок на обучение – 4 години, вечерна форма Степен на професионална квалификация – ІІI Прием след VIII клас Завършилите успешно пълния курс на обучение могат да се реализират като: Техник по поддръжка на: маршрутно-релейни централизации /МРЦ/; автоматична блокировка /АБ/ за осигуряване безопасността на движението на влаковете в гарите и междугарието; автоматични прелезни устройства.

Техник в метрополитен със същите дейности; Техник по поддръжка на: автоматични телефонни централи (АТЦ) и автоматични телефонни връзки между два поста; специализирани съобщителни жп връзки; поддръжка на преносни линии и системи; мобилни телекомуникации; Специалисти в други ведомства: МВР в сигнално охранителната техника (СОТ); МНО - техник по телекомуникации; търговската дейност - консултант магазинери за полупроводникова техника.

Специалност: АВТОБОЯДЖИЙСТВО Срок на обучение – 1 година, дневна форма Степен на професионална квалификация – I Прием след VIII клас Завършилите успешно ще придобият умения за: Подготовка и боядисване на части и детайли; Цялостно боядисване; Възстановяване гланц на боята; Полиране на автомобил. Документи за кандидатстване след VIII клас: Заявление по образец на училището. Копие на свидетелство за завършено основно образование. Копие на медицинско свидетелство, издадено от лекуващия лекар. Балообразуващи предмети: Оптически комуникационни системи и Автотранспортна техника – класиране от РИО град Пловдив; Осигурителни и комуникационни системи в жп инфраструктура - Математика - утроена оценка, Български език и литература, Физика. Фризьорство – Изобразително изкуство, Химия. oт свидетелството за завършен осми клас.

Специалност: ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ЖП ИНФРАСТРУКТУРА Срок на обучение – 4 години, задочна форма Степен на професионална квалификация – IІІ Прием след VIII клас Завършилите могат да работят като: Търговски ръководител; Експлоатацията и поддръжката на железния път и контактната мрежа; жп магазинер; Подбивни машини, устройства и системи; в други поделения към БДЖ, автотранспортни фирми и други отрасли на икономиката.